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08/06 - 12:27hs

Capacete para ciclistas desenvolvido por alemães começa a feder quando precisa ser substituído

A intenção dos pesquisadores é facilitar a identificação de capacetes danificados, que podem não proteger em eventuais quedas.

Geek

Por Jacqueline Lafloufa

Ciclistas de todo o mundo são encorajados a fazer uso de capacetes para proteção no caso de eventuais acidentes ou quedas, já que se trata de um jeito fácil e barato de evitar traumatismos e outros tipos de contusões.

No entanto, uma vez danificado, o capacete pode perder a sua efetividade, e é preciso substituí-lo por outro. Os danos podem acontecer em situações cotidianas, como ao ser acidentalmente derrubado, ou ao proteger o usuário de um impacto, mas um dos grandes problemas com esse tipo de equipamento é como saber que ele precisa ser substituído, a não ser, obviamente, que ele se estilhasse durante o uso.

Para auxiliar nessa questão, pesquisadores alemães desenvolveram um capacete que passa a emitir um odor desagradável quando precisa ser substituído. Isso é feito com o uso de formol, substância química que é liberada quando o capacete é danificado, inibindo pelo mau cheiro a reutilização do equipamento, que provavelmente não cumpre mais seu propósito de proteção, explica o site Cnet.

Segundo o site The Register, não é qualquer batidinha que fará com que seu capacete passe a ser insuportável de utilizar dado o mau cheiro. Pequenos danos causam apenas um leve odor, mas caso o equipamento seja fortemente impactado e chegue a rachar, provavelmente será bem complicado, olfativamente falando, continuar com ele na cabeça.

Christof Koplin, Doutor-Engenheiro do Fraunhofer-Institut für Umwelt Sicher Heits und Energietechnik (UMSICHT), em Oberhausen, na Alemanha, acredita que essa tecnologia poderá também ser utilizada no futuro em Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) industriais, em capacetes para motociclistas e em uma série de aplicações onde o aviso sobre a deterioração de um equipamento seja útil.

Mais informações podem ser obtidas no site do Fraunhofer Institut pelo atalho bit.ly/cBThwh


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