O Seres 7 , SUV híbrido de luxo fabricado pela Huawei , já faz um enorme sucesso na China, onde acabou de ser lançado. O modelo teve registrados mais de 100 mil pedidos nos últimos meses, principalmente na versão de cinco lugares, que reúne mais de 80% dos pedidos — o restante fica com a de seis ocupantes.
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Conhecido na China como Aito M7, o Seres 7 vai chegar ao Brasil nas próximas semanas e deve agitar ainda mais o mercado de carros eletrificados por aqui. O grande destaque desse modelo, além da tecnologia, espaço e luxo, é seu sistema de propulsão Huawei ADS 2.0, que é chamado pela montadora de "elétrico", mas que utiliza um motor 1.5 turbo para gerar energia para as duas baterias de 44 kWh, gerando, assim, mais de 1000km de autonomia.
A versão escolhida para chegar ao Brasil deve mesmo ser a topo de gama com cinco lugares, que tem dois motores elétricos, um em cada eixo, que rendem 448cv e 67,7 kgf/m de torque. O propulsor 1.5 turbo de 122cv não traciona o carro, mas manda energia para as baterias. Então, por mais que o carro se movimente apenas com os motores zero emissão, há gases saindo da unidade a gasolina.
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O corpanzil de 5,02 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,77 de altura e 2,85 m de entre-eixos do Seres 7 também deve ser outro chamariz do SUV, que mesmo com esse tamanho todo, vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.
Quanto vai custar o Seres 7 no Brasil?
A Seres ainda não revelou detalhes sobre o Seres 7 por aqui, mas o SUV grande de luxo será posicionado acima do Seres 5, que hoje custa R$ 420 mil. Pensando em uma virtual concorrência com o BYD Tan , SUV elétrico de sete lugares da montadora chinesa que custa R$ 530 mil, é possível que esse novo modelo custe perto desse valor.
Produzido na planta de Chongqing, na China, o Seres 7 tem preços bem competitivos por lá, mas quem claro, devem ser bem maiores por aqui. A versão de entrada com cinco lugares e apenas um motor elétrico sai por R$ 170 mil, enquanto a mais cara, que deve ser o modelo do Brasil, custa R$ 260 mil.
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