Os carros eletrificados da BMW estão mais caros no Brasil. A marca premium alemã aplicou a nova alíquota de importação, que entrou em vigor no dia 1º de janeiro , em praticamente toda a linha disponível por aqui.
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Os únicos modelos eletrificados da marca alemã que, por ora, seguem sem a incidência da alíquota de 10% imposta pelo governo nos preços, são o iX (em todas as três versões) e o iX3 . O motivo, provavelmente, é porque as unidades à venda foram importadas antes da virada do ano.
Quem estiver interessado em comprar qualquer outro modelo da linha de carros eletrificados da BMW no Brasil, porém, terá que abrir (bem) o bolso. A alíquota de 10% gerou aumentos que variam entre R$ 13 mil e R$ 39 mil nos carros da linha, que agora partem de R$ 422.950.
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BMW i7 teve o maior aumento
Enquanto o 330e recebeu o menor aumento na linha de eletrificados da BMW à venda no Brasil, o modelo que sofreu a maior variação de preço com a aplicação do imposto de importação foi o i7 , luxuoso sedan elétrico que o Canaltech já teve a oportunidade de testar na pista .
O modelo, que tem até uma sala de cinema para os passageiros , ficou R$ 39 mil mais caro em 2024, e hoje não é encontrado por menos de R$ 1.321.950 nas concessionárias da marca premium alemã no país.
| Linha de eletrificados BMW 2024: Versões e preços | ||
| Modelo | Aumento (em R$) | Preço atual |
| BMW 330e | R$ 13.000 | R$ 422.950 |
| BMW X3 xDrive30e X-Line | R$ 14.000 | R$ 433.950 |
| BMW X3 xDrive30e M Sport | R$ 15.000 | R$ 484.950 |
| BMW X5 xDrive50e X-Line | R$ 22.000 | R$ 731.950 |
| BMW X5 xDrive50e M Sport | R$ 23.000 | R$ 782.950 |
| BMW i4 eDrive35 M Sport | R$ 37.000 | R$ 469.950 |
| BMW i4 eDrive40 M Sport | R$ 11.000 | R$ 525.950 |
| BMW i4 M50 | R$ 19.000 | R$ 636.950 |
| BMW i7 xDrive60 M Sport | R$ 39.000 | R$ 1.321.950 |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport | R$ 13.000 | R$ 434.950 |
Leia a matéria no Canaltech .
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